Mariana Nitulescu, care reprezinta firma Horana GC International Roads, afirma ca turcii de la Eko Insaat ve Ticaret A.S. La randul ei, societatea Horana inregistreaza datorii mari altor furnizori, cum ar fi Petromold (pentru combustibil), care se cifreaza la aproximativ 500 de mii de lei. Firma turca a anuntat brusc la inceputul lunii aprilie ca reziliaza contractul cu Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, in valoare de 393 de milioane de lei, pentru realizarea soselei de ocolire a Bacaului, pentru care exista finantare europeana.

Oamenii de afaceri romani, care au lucrat pentru turci, afirma ca nu reusesc sa mai recupereze nimic, ca turcii ar fi creat mai multe firme si ar cere punerea sechestrului pe putinele bunuri pe care acestia le mai au pe teritoriul Romaniei si blocarea conturilor, in speranta ca mai pot recupera ceva. Spune ca de recuperat aproape 1,8 milioane de lei. "Am facut plangeri penale, notificari, somatii, adrese catre ANAF Suceava, catre Corpul de control al primului ministru, la Departamentul de Lupta Antifrauda. Mariana Nitulescu isi argumenteaza acuzatiile de inselaciune, santaj si de premeditare astfel: "Eko Insaat ve Ticaret A.S, Sucursala Bacau, cunoscand ca au probleme de natura financiara la societatea mama din Turcia, au semnat cu societatea pe care o reprezint un contraact, premeditand nerespectarea clauzelor contractuale, scopul lor fiind doar acela de a obtine fonduri de la statul roman, prin incasarea avansului pentru lucrare, de aproximativ 77 de milioane de lei, pentru Varianta Ocolitoare Bacau. Societatea pe care o reprezint si-a indeplinit obligatiile contractuale asumate, iar societatea turca a inceput sa ne faca sicane inca de la finalul lui 2016", precizeaza managerul de la Horana.

Firma din Turcia a castigat licitatia organizata de CNADNR cu un pret mai mare cu 40 de milioane de lei fata de Pa&Co International, detinuta de Costel Casuneanu. Apoi, aceeasi acti... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro