Un raport de 584 de pagini privind disparitia avionului Boeing 777-200ER a prezentat date ale radarelor care arata ca avionul a deviat de la ruta si detalii privind bateria balizei subacvatice a inregistratorului de zbor. Anchetatorii au descoperit ca bateria balizei subacvatice a inregistratorului de zbor, care ar trebui sa emita un semnal in cazul prabusirii in apa, expirase in decembrie 2012 si nu a fost inlocuita. Avionul care asigura cursa MH370 a disparut de pe ecranele radarelor la 8 martie 2014, la scurt timp dupa ce a decolat din Kuala Lumpur cu destinatia Beijing, devenind unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviatiei. Anchetatorii considera ca avionul, care avea la bord 227 de pasageri si 12 membri ai echipajului, a deviat mii de kilometri de la ruta, inainte de a se prabusi in ocean, in largul Australiei, noteaza Mediafax. Operatiunile de cautare, care s-au concentrat pe o suprafata de 60.000 de kilometri patrati de ocean, la aproximativ 1.600 de kilometri vest de orasul australian Perth, nu au oferit nici un rezultat. "Disparitia MH370 este fara precedent si la fel este si cautarea, de departe cea mai complexa si provocatoare din punct de vedere tehnic din istoria aviatiei", a declarat premierul Najib intr-un comunicat. Politia din Beijing a fost implicata in ciocniri cu rude ale cetatenilor chinezi de la bordul avionului, care se rugau la un templu, din cauza ca au incercat sa discute cu reporteri straini. Guvernul chinez a afirmat insa ca va ajuta pe cat posibil familiile victimelor si a precizat ca operatiunea de cautare nu va inceta. Vicepremierul australian a declarat recent ca operatiunea de cautare nu va putea continua la nesfarsit, iar Australia, China si Malaysia discuta despre o eventuala incetare a misiunii, conchide Mediafax. ... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro