Luna trecuta, conducerea Total a anuntat ca incearca sa obtina finantare in China pentru proiectele din Rusia, criticand sanctiunile impuse de SUA si UE asupra economiei ruse. Christophe de Margerie (63 de ani) a murit alaturi de personalul de zbor, format din trei persoane, dupa ce avionul privat al companiei s-a ciocnit de un plug de zapada. Deocamdata, autoritatile ruse nu au dat detalii despre motivele accidentului, limitandu-se la a preciza ca vizibilitatea era de 350 de metri si ca au lansat o ancheta pentru a stabili circumstantele. Cunoscut pentru maniera franca in care-si spunea parerea, Christophe de Margerie s-a facut remarcat in ultimele luni drept un aparator vehement al Rusiei si a politicilor energetice acesteia in contetul conflictului din Ucraina. In iulie, De Margerie a mers pana la a declara ca "Europa ar face bine sa nu se mai gandeasca cum sa-si reduca dependenta de gazul rusesc, ci cum sa faca aceste livrari mai sigure", atragandu-si criticile mai multor colegi de breasla, dar si a Bruxelles-ului. Total este a doua companie publica franceza dupa valoarea activelor detinute, cu o valoare de piata de 102 miliarde de euro. Directorul De Margerie a avertizat totodata ca Europa nu face altceva decat sa-si indeparteze Rusia de ea, in favoarea Chinei, aratandu-se ingrijorat de acordul pentru livrarea de gaze naturale semnat in mai de Vladimir Putin si omologul sau chinez, Xi Jinping. Yamal, planul B al rusilor "Daca observam ca Ucraina isi opreste din gazele pentru Europa, vom creste livrarile prin gazoductele Nord Stream si prin Yamal si vom suplimenta gazele stocate in rezervoarele noastre subterane din Europa", declara in iunie Alexei Miller, directorul executiv al Gazprom. Daca Rusia va decide sau va fi fortata sa ocoleasca Ucraina, va iesi cu siguranta in pierdere - principalele sale alternative sunt gazoductele Nord Stream si Yamal, asa cum a subliniat Miller, insa acestea nu au in prezent capacitatea necesara pentru a face fata unei astfel de ... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro