Primarul Gheorghe Coila spune ca in ultimii ani mai multi urmasi ai fostilor locuitori, stabilti astazi in Germania, s-au aratat interesati sa-si recupereze proprietatile si sa-si ridice acolo case de vacanta.

"Ar putea sa devina un sat de vacanta, daca oamenii revin si isi ridica case acolo.

Primarul spune ca a inceput deja demersurile pentru a reface drumul care leaga localitatea de restul comunei. "Cel mai important lucru e sa refacem drumul pietruit, ca de asfalt, momentan, nu se pune problema. Avem deja un proiect depus la Compania Nationala de Investitii si asteptam raspunsul. Suma nu e asa de mare, avand in vedere ca este vorba de un drum pietruit, vreo 100.000 de euro", sustine primarul carasean. Cautam solutii, sa vedem cum reusim sa facem rost de bani pentru ca asta e o lucrare cu costuri mai mari", afirma Gheorghe Coila. Aflat la o altitudine de 760 m in Masivul Semenic, Lindenfeld a avut la inceput 37 de case, fiind situat la mare distanta de alte localitati, cu dificile cai de acces si cu cea mai apropiata gara la aproximativ 20 km de sat. Totusi, locul fiind unul bogat in surse de apa, a fost ales de primii colonisti germani.

Istoricul resitean Mircea Rusnac a studiat istoria satului si a reusit sa adune o importanta baza de date, chiar si de la fostii localnici.

"Primul transport de colonisti din Boemia, cuprinzand 56 de familii germane, a ajuns la Viena in toamna anului 1827, pornind cu vaporul catre Banat, pe Dunare pana in apropiere de Biserica Alba. De acolo au fost dusi cu carute trase de cai si de boi prin munti pana pe valea Timisului, unde au iernat in satul romanesc Slatina Timis. O parte a acestora au infiintat satul Sadova Veche de pe valea Timisului, insa cei mai multi au urcat catre Semenic, unde au intemeiat in cursul aceluiasi an alte patru colonii: Brebu Nou (126 de familii), Wolfswiese (99 de familii), Garana (98 de familii) si Lindenfeld... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro