Pe lotul 2 (24,25 km, constructor asocierea Aktor-Euroconstruct) blocajele birocratice sunt aproape in intregime solutionate, constructorul avand de luni bune unda verde pentru realizarea lucrarilor pe cea mai mare parte a lotului sustin reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura. Desi in ultimele luni s-a avansat intr-un ritm bun la partea de terasamente, unde "s-a iesit" din pamant, ajungandu-se la nivel de balast stabilizat si chiar la asfalt pe un scurt sector de proba, volumul mare de munca ramasa necesita o mobilizare mai buna. In concluzie, suntem pesimisti in ceea ce priveste termenul de final de 2019 pentru finalizarea lucrarilor. La finalul lunii octombrie procentul oficial de executie era de 43,10%, un avans de 2,76% fata de luna anterioara", afirma cei care monitorizeaza lucrarile. Pe sectiunea care cuprinde nodul Alba Iulia Nord, la cateva zile de la emiterea autorizatiei de construire, lucrarile au inceput in forta, fiind concentrate multe utilaje pentru realizarea sapaturilor in dealul de la limita cu lotul 2. Neoficial, termenul pentru finalizarea acestui tronson de autostrada este finalul anului 2019, dar doar printr-o solutionare proactiva a blocajelor birocratice de catre CNAIR. La finalul lunii octombrie procentul oficial de executie era de 39,00%, un avans de 3% fata de luna anterioara", potrivit acestora. Autostrada Sebes-Turda va avea o lungime totala de 70 de kilometri si va traversa partial judetele Alba si Cluj, fiind impartita in patru loturi: Lot 1 - 17,0 km de la intrarea pe autostrada in Sebes pana la Paraul Iovului, constructori: asocierea SC Impresa Pizzarotti constructori: asocierea Aktor SA - SC Euroconstruct Trading SRL. Lot 3 - 12,5 km de la intrarea in Aiud pana la nodul de la Decea, constructori: asocierea Tirrena Scavi SpA, Societa Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A. Cost: 420.511.921 lei fara TVA Lot 4 - 16,3 km de la nodul Decea pana in Turda, constructori: asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH. Sunt aproape finaliza... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro