Astfel, Coreea de Nord a reusit in doi ani sa obtina un nou tip de racheta cu raza medie, Hwasong-12, precum si Hwasong-14, o racheta balistica intercontinentala (ICBM), testata cu succes de doua ori in ultimele saptamani.

"Nicio alta tara nu a facut tranzitia de la o capacitate cu raza medie de actiune la o ICBM intr-un timp atat de scurt", a insistat Elleman in studiul sau.

Pentru el, noteaza France-Presse, raspunsul este simplu: "Coreea de Nord si-a procurat un motor cu combustibil lichid de inalta performanta de la o sursa din strainatate". Intr-o lunga demonstratie, specialistul in rachete ajunge, prin eliminare, la concluzia ca tipul de motor utilizat de Phenian nu ar fi putut fi modificat decat in fabricile grupului rus Energomash si ale companiei ucrainene KB Iujnoie. La randul sau, cotidianul "New York Times" subliniaza ca serviciile de informatii si expertii isi concentreaza ancheta asupra unei uzine ucrainene cunoscute sub numele de Iujmach, care are o experienta indelungata in materie de motoare de racheta si care ar avea dificultati financiare de la caderea guvernului prorus in 2014. "Iujmach nu a avut niciodata si nu are nicio legatura cu programul de rachete nord-coreean, fie de natura spatiala, fie pentru aparare." Si Oleksandr Turcinov, secretar al Consiliului National de Securitate si Aparare al Ucrainei, care depinde direct de presedintele ucrainean, a negat categoric aceste informatii. Elleman subliniaza insa in studiul sau ca dispozitivele ar fi putut fi obtinute de pe piata neagra fara stirea guvernului, prin legaturile stabilite cu mult timp in urma de nord-coreeni in fosta Uniune Sovietica. ... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro