Oficialii CFR Calatori au decis ca nu este indicat sa te pui rau cu fetele bisericesti, astfel ca, la solicitarea staretului Manastirii Putna, dar si a turistilor, se va relua circulatia feroviara spre asezamantul duhovnicesc ctitorit de Stefan cel Mare. Am primit solicitari de la turisti si de la manastire.

Data in folosinta in 1889, linia de cale ferata Dornesti-Putna (39 km) a fost inchisa in 2012, din ratiuni economice. De atunci, niciun tren nu a mai circulat spre manastirea bucovineana si au ramas fara transport feroviar inclusiv locuitorii orasului Radauti. Trebuie spus ca aceasta linie de cale ferata desparte Radautiul in doua, trecand chiar prin centrul orasului. Chiar daca nu mai este circulata de patru ani de zile, linia ferata are o pagina de Facebook extrem de activa, iar pe internet a fost lansata o petitie online intitulata "Salvam calea ferata Dornesti-Putna".

Conform Mersului Trenurilor din 2000, cei 39 de kilometri dintre Dornesti si Putna erau strabatuti de garniturile CFR Calatori (la rang de Personal) intr-o ora si zece minute. Punand la socoteala si durata de 36 de minute a calatoriei cu un tren Interregio intre Suceava si Dornesti, rezulta ca, in total, trenul va face de la Suceava la Putna o ora si 46 de minute. O cursa feroviara directa Suceava-Putna ar avea succes, mai ales in conditiile in care nu exista curse regulate auto directe intre cele doua localitati, ci doar cu schimbare in Radauti, ceea ce face ca o calatorie sa dureze doua ore si trei sferturi. Daca CFR Calatori va reusi sa nu depaseasca cu mult tariful de 14 lei al unei calatorii cu autocarul, atunci va avea musterii asigurati. Am primit solicitari de la turisti si de la manastire. ... Citeste intreg articolul pe romanialibera.ro