Un proiect de ordin al ministrului Transporturilor, supus vinery dezbaterii publice, prevede obligativitatea efectuarii ITP mai des decat in present pentru masinile cu o vechime mai mare de 12 ani. Astfel, autovehiculele care au o vechime mai mare de 12 ani vor fi verificate la 1 an, fata de 2 cat este termenul in prezent. Pe de alta parte, inspectorii din Statiile de inspectie tehnica periodica (SITP) vor fi monitorizati "inclusiv prin mijloace informatice, prin analiza rezultatelor ITP folosind metode statistice", prin reverificari efectuate de RAR, prin control tehnic in trafic, dar si prin "verificari incognito, optional cu utilizarea unui vehicul cu deficiente cunoscute". Inspectorii vor fi sanctionati, prin mentionarea in certificatul de atestare, daca savarsesc urmatoarele fapte: nu mentioneaza in raportul ITP toate deficientele constatate, in special a celor majore sau a celor periculoase; transmit - catre RAR sau in baza nationala de date privind ITP - date incomplete, eronate sau fictive cu privire la activitatea de ITP prestata; completarea raportului de ITP de catre o persoana, alta decat inspectorul tehnic atestat ce are distribuita stampila ce a fost aplicata pe raportul ITP; mentionarea in raportul de ITP a unor deficiente tehnice majore sau periculoase pe care vehiculul nu le prezinta; lipsa documentelor minime necesare pentru o ITP in cazul unui vehicul reverificat de un inspector RAR; divulgarea catre o alta persoana sau realizarea de actiuni prin care se faciliteaza cunoasterea de catre o alta persoana a numelui de utilizator si/sau a parolei proprii de acces la sistemul national de supraveghere informatica a ITP gestionat de RAR; divulgarea catre o alta persoana sau realizarea de actiuni prin care se faciliteaza cunoasterea de catre o alta persoana a parolei de acces a SITP la sistemul national de supraveghere informatica a ITP gestionat de RAR; Certificatul de atestare al unui inspector tehnic se anuleaza in cazul in care acesta savarseste una d... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro