Combinatul siderurgic ArcelorMittal Galati a participat la unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructura, respectiv construirea celui mai lung pod din Europa de Est, care este si unul dintre cele mai mari poduri din lume. Inaugurat saptamana trecuta, podul "Ozman Gazi" reduce timpul de deplasare intre Istanbul si Izmir de la noua ore la trei ore si jumatate. Pentru podul Ozman Gazi am creat solutii tehnice si comerciale personalizate", a declarat Bruno Ribo, director general al Diviziei Europene de Produse Plate, Est - Sud, a ArcelorMittal si CEO al combinatului de la Galati. Faptul ca tabla groasa de la ArcelorMittal Galati a fost aleasa pentru construirea acestui pod reprezinta o recunoastere a calitatii laminatelor produse la Galati, pentru ca podul de la Izmit a fost proiectat pentru a rezista la cutremure foarte puternice, fiind amplasat intr-una dintre cele mai active zone seismice din lume, cea de la granita dintre placa tectonica Anatolia si placa tectonica eurasiatica, de la nord.

Un important proiect de infrastructura

Participarea ArcelorMittal Galati este importanta si pentru ca este un amplu proiect de infrastructura, la care au colaborat companii importante. Podul care traverseaza Golful Izmit, in zona de Nord - Vest a Turciei, face parte din proiectul unei autostrazi de 420 km care scurteaza distanta intre Istanbul si Izmir cu aproximativ 140 km. Impreuna cu autostrada de la Gebze la Izmir, podul face parte dintr-un proiect investitional de 11 miliarde de dolari. Al doilea pod din Europa, al patrulea din lume

Cu o lungime totala de 2.682 de metri si o deschidere maxima de 1.550 de metri intre pilonii principali, podul Osman Gazi este cel mai lung pod suspendat din Turcia si din Europa de Est, al 2-lea ca lungime din Europa si al 4-lea la nivel mondial. Cel mai lung pod suspendat din Europa este Podul Vasco da Gama din Portugalia, deschis traficului rutier in 1998 si care are lungimea de peste 17 km, traversand zona ra... Citeste intreg articolul pe romanialibera.ro