Modificarea legii leasingului aduce doua modificari importante in acest tip de contract, prima vizand posibilitatea de a restitui firmei bunul luat in leasing, fara a mai fi obligat la plata altor datorii, asa cum se intampla acum, (practic o dare in plata) si modificarea in sine a caracterului contractului de leasing, care nu va mai fi titlu executoriu, scrie economica.net. In prezent, dupa trei luni de neplata, contractul se reziliaza, iar bunul (autoturism, cel mai intalnit exemplu) revine firmei de leasing, care il vinde la cat este evaluat in acel moment, iar clientul plateste diferenta dintre sumele pe care le mai avea de achitat si suma obtinuta din vanzarea masinii, plus penalitatile de intarziere. Propunerea inaintata de senatorul liberal introduce posibilitatea "darii in plata" a obiectului contractat in leasing, dupa neplata a doua rate consecutive, calculate de la scadenta prevazuta in contract. Debitorul va putea opta sa predea autoturismul firmei de leasing platind doar ratele restante si despagubiri care "nu pot cuprinde decat daune moratorii si sume reprezentand actualizarea cu rata inflatiei a ratelor neacoperite pana la data rezilierii contractului si a luarii in posesie a bunului". Asta inseamna ca executarea silita nu mai poate fi inceputa doar pe baza cererii formulate de societatea de leasing, ci finantatorul va fi obligat sa mearga in instanta pentru a obtine acest titlu. Surse din mediul financiar au declarat pentru economica.net ca,, in cazul in care aceasta va deveni lege, oricine va putea lua in leasing o masina, o va folosi doua luni si o va putea lasa apoi in curtea firmei de leasing, platind doar cele doua rate restante si despagubirile plafonate la 50%. De cealalta parte, initiatorii spun ca aceasta prevedere echilibreaza contractele de leasing si "apara consumatorul de abuzul de putere economica al comerciantilor". In expunerea de motive, initiatorii modificarii legislative, in special a deposedarii contractului de leasing de caracter... Citeste intreg articolul pe adevarul.ro